Trans 450, Tegucigalparako Autobus Bizkorra

Hondurasen orain garatzen ari den proiektu interesgarria da, Rapid Transit Bus (BTR) modalitatean. Gaur egun hirien bilakaeraren argitasunik ez duten garraiolarien aurrean ulertze fase horretan dagoen arren, Tegucigalpako Lurralde Antolamendu eta Hiri Mugikortasunaren ardatz tematikoa garatzeko mugarrietako bat dela iruditzen zaigu.

Kontzeptua berria da Erdialdeko Amerikako eremuko herrialdeetan nahiz eta 70eko hamarkadan hasi zen Brasilen, handik Amerikako herrialde askotara iritsi baita, hala nola Kolonbia, Ekuador, Argentina, Peru, Txile, Mexiko, Kanada, Estatu Batuetara eta Europako hainbat herrialde.eta Afrika. Oso ezaguna da Txina eta India bezalako hiri gainezka dauden herrialdeetan.

Eta berez, autobusak ez besterik gehiago itsatsita buztana, baina horrek pixkanakako trafikoan eragin gabe jarduten, elikadurak, plataforma erreserbatua, segurtasun sistema, antolatutako ibilbideak, geokokapena eta sistemak trunked eraikitzea barne hartzen metodologia gutxienez bi asmo nagusi: Garraio sistema azkar bat izatea eta kalitatezko zerbitzua mantentzea. Erronkak biak dira garraio sistema tradizionalen arazo nagusiak eta ziur asko lan egiteko asko egongo den alderdi teknikotik harago segurtasun eta ordenari dagokionez azkenaldian peioratibo txarrak dituen hirietako batean.

Trans 450-k Lurralde Antolamenduko gaiekin lotuta gauden guztiontzat interesgarria izan beharko lukeen informazioa duen orrialde bat du, haren bilakaera eta eragina aztertzea erabilgarria baino gehiago da. Sustatu egiten dugu gertatzen diren gauza onek kontra egitera bultzatu behar gaituelako espiritu ezkorra irtenbidea ez dugula uste dugulako.

Beraz, hemen daude Trans 450 orriko bi alderdi garrantzitsuak.

Lehen fasea antolatzeko eta egituratzeko ikasketak.

Bi dokumentu, diagnostikoa eta aurkezpena egiten dira, gaur egungo 12 ibilbideen azterketarekin batera, lanaldi batean portaera erakusten dute eta jai bat, SUBE / LOW-ri dagokionez.

• Horrela, eragile eremuko erabiltzaileen mugikortasun eredua ezaguna da.
• Halaber, karga-profilak zehazten ditu inkestatutako ibilbideetako bidaiarientzako bolumenaren bolumenaren bidez

Goiko mapak hondamendia erakusten du orain 12 ibilbide horiek funtzionatzen dutelako. Geltoki batean ordu erdiz gelditzen den autobus baten kaosa, adierazi gabeko lekuetan geldialdiak, datorrena bestea oztopatzeko bi errei blokeatzea... dena bidaiari bera borrokan ari delako.

Mapa hauek geltokiaren arabera erabiltzaileen eskaria erakusten dute, eskuinaldean astegunetan, grisez GORA eta urdinez BEHERA. Ikus ezazu nola astegunetan Baja guztia amaiera puntuan kontzentratzen den, eta lanegunetan ez den egunetan geldiuneak bidean dauden merkataritza guneak dira.

BTR sistemek ibilbidearen arabera funtzionatzen dute eta ez harrapatutako bidaiariaren arabera, eta horrekin erabiltzaileari denbora eta aldizkako bermea eskaini diezaioke. Bi dokumentuetatik asko dago ikasteko, nahiz eta aurkezpena azterketa osoaren laburpena baino ez den, lerro artean erakusten du nola funtzionatzen duen eredu kontzeptuala, tasak eta artikulazio instituzionala nola lantzen den publikoa izan dadin baina kalitateari eusten dion .

Ikusi ikasketak

Sistema kartografia

Hau Google Earth APIan muntatuta dago eta hurrengo interes-informazioa egituratutako informazioa erakusten du:

• Administratiboa. Hona hemen hiri-muga, udal-muga eta auzoak/auzoak
• Trans 450 ibilbideak. Enbor eta elikaduraren geometria linealekin
• Geldi geltokiak
• Eraikuntza faseak
• Karakterizazioa. Kategoria interesgarria iruditzen zaigu, non auzoak ahultasun sozialaren eta eskariaren mailaren arabera tematizatzen diren.

AJAX interfazea duten kml geruzak badira ere, ekimen baliotsua iruditzen zaigu Interneterako sarbidea duten biztanleei telebistako erreportaje labur batean azaltzea erraza ez dena erakustea eta ziur aski informazio gehiago izango duela obraren garapenean.

Hemen muntatutako eredua da TransCAD, Kaliper CAD / GIS softwarea

Ikusi Mapa Orrialdea

Orokorrean, ekimen interesgarria iruditzen zaigu, jada beste herrialdeentzat berria ez dena eta webgunearen irudi onari eman diogun ikuspegi zehatzetik haratago, Hondurasentzat bere hiriburuaren modernitatean urrats garrantzitsua da. Hirurogeita hamarreko hamarkadan bere bulebar nagusien eta eraztun periferikoen diseinuaren ia antzeko inspirazioarekin...

http://www.trans450.org/