Aisia / inspirazio

Venezuela Kolonbian utzita - Nire Odisea

Sentitu al duzu inoiz gorputza arimarik gabe? Azkenaldian sentitu dut. Organismoa arnasten duelako bizi dela sentitzen duzun entitate inerte bihurtzen da. Badakit ulertzea zaila izan behar duela, eta are gehiago lehenago nire buruaz pertsona positibo gisa harrotzeko joera nuenean, bake espiritual eta emozionalaz betea. Baina, ezaugarri horiek guztiak desagertzen direnean, ezer mindu edo axola zaizun bezala sentitzen hasten zara.

Alderdi ideologiko, politiko edo testuingurukoetatik kanpo, Golgiren eskaerari erantzuteko besterik ez dut esaten. Edonork interpreta dezake komunikabideek esaten dutena, batez ere nazioartean. Hemen, besterik gabe uzten dizuet nola izan zen nire odisea Venezuelatik Kolonbiara joatea.

Venezuelako dena izan zen bezala, krisi hau baino lehen.

Nire bakea Venezuelan dena aldatzen hasi zenean amaitu zen, nahiz eta ezin nuen jakin noiz erori zen, inoiz imajinatu ez nuen arazo inbasio honekin gertatuko zela. Ez dakit nola garatzen ari zen nire buruan epifania bezala, nire herrialdea eta familia uzteko erabakia; hau da, gaur eguzkia arte, bizi behar izan dudan gauzarik gogorrena izan da.
Venezuelatik alde egiteko egin dudan bidaia kontatuko dizuet, baina lehenik eta behin, nire herrialdean nola bizi nintzen deskribatzen hasiko naiz. Edozein herrialde normal bezalakoa zen; Nahi duzun guztia egiteko aske senti zaitezke, gogor lan eginez, zure lurra eta zure espazioak bizituz zure bizimodua irabazteko. Familia bateratu batean hazi nintzen, non zure lagunak ere zure anaiak diren eta ulertzen duzun adiskidetasun loturak ia odol-lotura bihurtzen direla.
Nire amonak agindu zuenak, familiaren zutabea zen. Izan ere, denok gara gizakume produktiboak direla, nire lurraldean esaten duten bezala Echaos pa 'lante. Nire lau osabak nire miresmen iturria dira eta nire lehengusuak ...lehengusinak baino anai gehiago direla- eta nire ama, nire bizitzeko arrazoia. Egunero eskertuta esnatu nintzen familia horretakoa izateagatik. Alde egiteko erabakia etorri zitzaidan burura, ez bakarrik aurrera egiteko beharragatik, baita semearen etorkizunagatik ere. Venezuelan, egunero bizkarra kolpatzen eta hobeto egoteko mila gauza egiten nengoen arren, dena lehen baino okerrago zegoen oraindik, Survivor lehiaketa batean nengoela sentitzen nuen, non bizidunak, tratu txarrak eta bachakeroa baino ez ziren. irabazlea.

Venezuela utzi nahi izateko erabakia

Kolpeen artetik ulertu nuen Venezuelan aukerak ez direla existitzen, oinarrizkoenak ere akatsak dituela: elektrizitate falta, edateko ura, garraioa eta janaria. Krisia jendearen balioen galera iritsi zen, besteei nola kaltetu pentsatzen bakarrik bizi zen jendea ikusten zen. Batzuetan, esertzen nintzen eta galdetzen nuen gertatutako guztia Jainkoak abandonatu gintuelako ote den.
Hilabete batzuk nituen buruan bidaia planifikatzen, apurka-apurka 200 dolar inguru bildu ahal izan nituen. Inork ez zekien, ezta harrituko zirenik ere. Joan baino bi egun lehenago, amari deitu nion eta esan nion Perura joango nintzela lagun batzuekin (lagun), eta egun horretan terminalean egongo nintzela nire lehen geltokira, Kolonbiara, helduko zen autobus txartela erosten.
Hemen hasi zen tortura, han askok jakingo dutenez, ezer ez da beste herrialdeetan bezala funtzionatzen, ezinezkoa da nahi duzun momentuan txartela edo bidaia txartela erostea. Bi egunak terminalean lo egin nituen, autobusetako bat noiz iritsiko zain, flotak bi auto baino ez baitzituen ordezko piezen eskasia zela eta. Linearen jabeek 4 orduz behin zerrenda bat pasatzen zuten jendeak postua ziurtatzeko, beren esaldiarekin:

"Zer ez den hemen zerrendan pasatzen duenean, bere eserlekua galtzen du"

Venezuelako irteera

Harrigarria izan zen nirea, gizonak, emakumeak eta seme-alabak terminal berean hartzera joango ziren jendearen itsasontzian; Zalantzarik gabe, nabarmendu beharra nuen, izugarria izan zen, txarra usaintzen zuen eta jendetza jendetzak klaustrofobia sentitu zuen.

Bi egunen zain egon nintzen han, ilaran jarri nintzen txartela erosteko. Ez nintzen hasi eta krisiak eragin zuen ezkortasun sentsazio horrek amore emateko gogoa piztu zidan, baina ez. Lagunak nire ondoan edukitzeak lagundu zuen eta denok elkarri laguntzen genion hobeto sentiarazteko; nire senideen txiste eta deien artean. Orduan iritsi zen azkenean San Kristobalera - Táchira estatura joateko autobusa hartzeko. Sarreren prezioa honakoak ziren 1.000.000 Bolívares Fuertes, garai hartan gutxieneko soldata% 70% ia.

Orduak eman zituzten autobusean eserita, gauza ona da, gutxienez, Wi-Fi konexioa neukala, ikusi nuen nola hainbat ataletan guardia nazionalaren kontrolak zeuden, eta gidariak oso geldialdi laburra egin zuen, eta bertan dirua eman zuen jarraitu ahal izateko. San Kristobalera iritsi nintzenean goizeko 8ak zirenean, beste garraio bat aurkitu behar izan nuen Cúcutara joateko. Itxaron eta itxaron genuen, ez zegoen garraio motarik, jendea maletekin paseatzen ikusi genuen, hala ere, ez genuen arriskatu eta bertan geratzea erabaki genuen. Itxaronaldiak bi egun iraun zuen, denek plaza batean lo eginez, taxi partekatu bat hartu arte, bakoitzak 100.000 Bolívares Fuertes ordaindu zituen.

Goizean Cucuta atal honetan 8 arriskutsuena izan zen hasten gara, Guardia Nazionaleko azken 3 bidez joan CICPC bat, Bolibarra Polizia Nazionala beste alcabalas izan. Alcabala bakoitzean, kriminalak baziren bezala bilatu genituen; bila zezaketen bila, gauza gutxi batzuk besterik ez ditut, balio xumeak eta 200 $; leku ia eskuragarria mantendu dut

Iristean, goizeko 10ak ziren jada, eta jendeak bere burua aholkulari deitzen ikusten zuen. Hauek -ustez- 30 eta 50 $ artean kargatzen ari den irteerako zigilatzeko prozesua bizkortu, baina ez dut inolako arreta jarri, zubian gelditu ginen ilara egiteko eta Cúcuta sartu. Biharamunean 9en gauean irteera-pasaportea zigilatu ahal izan genuen.

Esan ziguten Kolonbiako immigrazio pasaportea zigilatzeko hurrengo helmugarako txartela izan behar genuela, eta gaueko 9ak zirenez, ez zegoen leihatilarik irekita nire hurrengo helmugara joateko txartela. Jendeak oihu egin zuen.

mugako itxi egingo dira, txartelik ez dutenek hemen egon behar dute, ezin izango dute hurrengo kontrol-puntura joan.

Egoera bizkorrago eta kezkagarriago bihurtu zen, beldurtu egin genuen jendea jarrera informalak biltzen, eta esan ziguten:

Gauzak azkar egin behar dituztela erabakiko dute, gauean 10en ondoren gerrillako paramilitarrek dirua eskatuz eta guztiontzako guztia hartuz.

Harrigarria, nire etsi, ez zer egin jakitea, aholkulari bat aktibatuta lagun bat non bizi nintzen Caracasen izan, eraman ninduen eta nire lagun autobus linea baten jabearen bulegora, saldu ziren dugu pasarte bakoitza agertu 105 $ -ean eta lo egiteko tokia ebatzi zuten, hurrengo egunera arte.  

Gau hartan ezin nuen atseden hartu, egun guztian eman nituen uneak nerbio-alerta egoera izan zidaten, goizean iritsi ginenean, Kolonbiako immigrazioko pasapela zigilatzea erabaki genuen eta azkenik sartu ginen.  

Denek ez dute pasatzeko zoriontasuna, ni bezala. Emigratzea pentsatzen ari direnek neurriak hartu beharko dituzte; Bidaia laburra dela dirudi, baina ez da erraza bizi izan nituen eta ikusi nituen egoerak ere pasatzea. Ahaztu nahiago ditudan gauzak daude.

Bakoitzak bere herrialdeko onena esatea gustatuko litzaidake, guztiontzat patriotismoa guztiok eramaten dugulako, jaio ginen lurrarekiko maite duguna, norbaiten gorrotoan ikusten duzunean, txabusina Bogotá txoko batean jartzen duzunean. 

Sentimendu hori gogorra da, zure familiarengandik gertu egon nahi izateagatik. Beti baikorra nintzen, baita zailtasunetan ere; Eta fedea dudan arren, horrek guztiak itxaropena kentzen du epe laburrean. Galtzen ez den bakarra familiarekiko maitasuna da. Oraingoz, nire semeak etorkizun hobea izatea nahi dut.

Golgi Alvarez

Idazlea, ikertzailea, Lurralde Antolamendu Ereduetan espezialista. Hondurasko SINAP Jabetza Administrazioaren Sistema Nazionala, Hondurasko Udalerri Bateratuen Kudeaketa Eredua, Katastroaren Kudeaketa Eredu Integratua - Nikaraguako Erregistroa, Kolonbiako SAT Lurraldearen Administrazio Sistemaren kontzeptualizazioan eta ezarpenean parte hartu du, besteak beste. . 2007tik Geofumadas ezagutza blogaren editorea eta GIS - CAD - BIM - Digital Twins gaiei buruzko 100 ikastaro baino gehiago biltzen dituen AulAGEO Akademiaren sortzailea.

Gaiarekin lotutako artikuluak

Erantzun

Zure helbide elektronikoa ez da argitaratuko. Beharrezko eremuak markatuta daude *

Itzuli gora botoia