Azpiegitura Conference 2014: Hispanistas inspirazio

Azken astean azpiegitura hitzaldia ospatu zen 2014 urtean, berriro Londresen, bertan Ins Inspiratutako izena ere ospatu zen.

Ekitaldia beste batzuetan baino askoz ere antolatuagoa izan zen, iOS eta Androiderako diseinatu zuten mugikorretarako aplikazioa izan zen onena; eguneraketak, ordutegia, argazki eta gomendioak ia existitzen ez den aisialdirako. Antzinako erara entregatzen zituzten beti paperak, baina onena bakoitzak ekarri nahi zuenaren bertsio digitalak eskuratzea izan zen, eta hori ez dator jada.

maletak itzuli, “Vivir para Contarla” audioan entzuteko aplikazio bat aktibatzen ari den bitartean, film hutsak ikusi beharrean edo bidaia transatlantiko horietan ibilbide-mapa azpimarratzen beharrean.

Dagoeneko bazekien ...

Erosketa berrien artean, SITEOPS-ek bakarrik harrapatzen du nire arreta, lurralde diseinua automatizatzen duen aplikazio harrigarria, hala nola aparkalekuak edo etxebizitza poligonoak, mugimendua, ardatz bat, sarrera bat edo aparkalekuaren tamaina parametroak lekuz aldatzen direnean. ebaketa / betetze kalkulu automatikoak. Duela 6 urte Charlotte-n ikusi nuen eta liluratu egin nintzen, eta AutoDesk Civil3D-n funtzionatzen zuen bitartean, badirudi Bentleyri hain gustatu zitzaiola, urte pare batean Geopak funtzio gisa ikusiko dugula.

2014. urtean aplikatu diren estrategia eraginkorren aurkezpena gustatu zitzaigun, nahiz eta lehenagotik datozen suposatu. Magia mantentzeko, nahiago dut jatorrizko hizkuntzan idatzi:

• BIM integrala (Playbooks)
• Intrinseko Geo-testuingurua
• Talentuaren birtualizazioa
• Ikusgarritasuna ematea (biki digitalen bidez)

Bakoitzak 5 orriak azalpen bat, eta horretarako, 13 hegaldi ordu helbide ordezkari Tegucigalpa karrerak to izan da merezi du eta erori precipitously Londresen ordu bakar bat ur Ebola beldurrik doministiku ere kendu egin bizilaguna.

Aurkezpenen mailan, erakusketarien tamainarekiko dugun errespetua, inspirazio unea ez galtzeko oharrak egiteko astirik ez dagoelarik. Egunen batean aipatu nuen moduan, ez dituzu leku horiek ikasiko, joerak nondik nora doazen jakiteko baizik.

Ed Merrowren hitzetan, Capital Projects-en Perspektibaren inguruko aurkezpenean:

Dimentsio handiko proiektu batek ez ditu ingeniariak okupatzen, baina enpresaburua ...

Proiektuen kudeaketa gertakari aurreikuspenetarako prestatutako artea da ...

Ingeniaritza proiektu bat probatzeko ariketa da gure informazioa kudeatzeko gaitasuna ...

Zati honek nire irakasle gutxietako bat gogorarazi zidan, zeinak klasearen denbora hain gutxi iraun zuen zama izan baitzen. Gero irakasle eder bat gogoratu nintzen, "proiektu sozialen merkaturatzea" gaia eta gure UML eskematik eraman gaituen egungo tutorearekin batera eta liskarrak astindu zizkigun:

Utzi iraunkortasunaz hitz egiteari. Non dago sistema honen etekina?

BIM: non denek egiten duten bidea.

Gaur egun gehien entzuten den hitza BIM da. Duela 3 urte i-model (biki digitala) zen, hau da, berdina, baina denek dagoeneko onartzen duten estandar eta hitz batean.

Ez diogu BIM inori inposatuko. Baina alternatiba bakarra da.

Honetan, konpainia handiek herrialdeek legedia onartzen dutela zehazten da, BIM azpiegiturak kudeatzeko estandar gisa onar dadin. Hemen ia dena egokitzen da, izan ere, eraikinei, errepideei, industria-instalazioei, transmisio-sistemei, trafiko-sistemei eta haien zikloan zerikusia duten guztiei buruz hitz egiten dugu: Topografia, arkitektura, eraikuntza, modelaketa, funtzionamendua, mantentze-lanak eta ordezkapena.

Interesgarria da meatzaritza-zikloak hartzen ari den lehentasuna. MineCycle Designer, MineCycle Survey eta MineCycle Material Handling bezalako soluzioak sustatzen ari dira. Horrek orain arte Bentley Map, AECOsim, OpenPlant eta OpenRoads-en gaitasunak zabaltzen ditu. diziplina konbentzionalagoetara bideratuta. Noski, jada ikusi genuen Azpiegitura 500 jabe goreneko enpresak baliabide naturalen ustiapenean, meatzaritzan barne, indarra duten merkatuetan agertu ondoren.

Handietara ez baina erraldoira joateko estrategiak funtzionatu du Bentleyrentzat, 20etik 25 (% 80), 40etik 50 (% 80), 69etik 100 (% 69) eta 233 500ek (% 46) gutxienez ProjectWise edo AssetWise erabiltzen dituzte azpiegituren funtzionamendua kontrolatzeko. Nahikoa lasai egoteko, nahiz eta 2015etik 2018ra erabiltzaile berrien edo ertainengana kanal berrien bidez iristea espero duten ikuspegia interesgarria izan den.

Ekarpen baliotsu hori akademiako du, Errepideak Agentziaren kasuan hasi du AssetWise Academy profesionala esaterako errepideak, trenbideak, Garraio eta Mega Proiektuak, kudeaketa gauzatzeko BIM estandar gisa diziplina prestakuntza sustatzeko.

Zer gertatzen da Trimble-rekin?

Honetan oso argi dago Bentley, Trimble eta Siemens-eko zuzendari nagusiek oso ondo antolatutako plana dutela 2018rako. Trimble Dimensions gertaera paraleloan garatu zen, Las Vegaseko aste berean, beraz, ez ninduke harrituko bizpahiru urte batzuek iragartzen dute bi ekitaldiak bat izango direla. Oso ondo dakigu diziplinen fusioak (ez derrigorrez enpresak) HEXAGONen jadanik ikusitakoari jarraituko diola, non Leica, Erdas, Integraph eta pilatutako guztia Trimble +-ek iritsi beharko duen eredu ikusgarria bihurtu zen. Siemes + Bentley.

Trimble-ren aldetik stand bat zegoen, non Bentley ProjectWise-ren arteko integrazioaren adibideak, GPS gailuetatik irakurrita, datuak biltzen dituen estazio total robotiko bat eta ProjectWiserantz modelatzen i-Model erabiliz (biki digitala). Beraz, uste dut lan urte bizia izan dela, eta bertan onura bi eszenatokietarako da: Bentley zelaira iristen da, talde hauen gaitasun guztiekin: puntu hodeiak, COGO, objektuen modelizazioa; Trimblek inkestetik diseinura lan-fluxua integratzen duen plataforma bat du, birplanteatzeko aukera oso arinekin.

Siemensen aldetik zertan ari diren erakutsi zen, nolabait zaharkituta zeudela iruditzen zaidan gai batean. i-modelaren (biki digitala) potentzial guztia integratuta, industria-plantak kudeatzeko Bentley aplikazioak, transmisio elektrikoko sistemak, energia sortzeko... Siemens da, zalantzarik gabe, onuradunena. Hemen, lana gogorra izan behar duen arren, kimika ez dela berdina iruditzen zait; asteazkeneko eguerdiko erakusketan ere bertaratutakoei isiltasuna eskatu behar izan zitzaien, oilasko hankari ematen zioten ziztada gehiago interesatzen zitzaien powerpoint kontzeptual samarra baino, froga erakusgarri gutxirekin. Jakina, ingeniari zibil, arkitekto eta ingeniari industrial edo elektriko gutxi ginen horrek eragingo duena.

Premisa dagoeneko Inspired

Oraingoan mahaiak esleitu dizkigute eta, beraz, ezin izan dugu beste aldizkarietako lankideekin apustu mahaia egin. Pena, oraingoan ia ziur nengoelako nire iragarpenez, eta agian ile horiak irudikatzen dituen 10 kiloko buruak irabaziko nituzke.

Nik nuen mahaian bi mexikarrekin, holandar batekin, hegoafrikar batekin eta neska portugaldar nahiko batekin partekatu dugu. Ados gaude aurten proiektuen maila izugarria izan dela.

Latinoamerikak merezitako sariak ekarri dituela jakitea ona izan da:

• Peru meatzaritza proiektua.
• Brasilgo itsasoaren tunela.
• eta Uruguayko Portuen Proiektua.

Hainbat urte gertakari hau ikusi ondoren, aitortu behar dut hor egotea inspiratzailea dela premisa egia dela. Oraingo honetan Uruguaiko portuen proiektuko hizlariarekin hitz egin ahal izan nuen, irabazle sentitzearen adrenalina digeritu aurretik eta ondoren, eta itxaron pixka bat gehiago. Mundu mailako 56 proiektuen artean zure herrialdea ordezkatzen duzunean eta zure izena aipatzen denean, zalantzarik gabe sentitzen duzu Munduko Kopako sailkapen partidetan nekez gozatzen dugun abertzaletasuna. Inor ez da horrelako momentu bat igaro ondorengo egunean. Eta hau nire lagunak, Be Inspired da!

Datorren urtean egin nuen iragarpenetan gertaera Londresen izango da berriro, horiek hiltzeko ke batean daudelako. Eta orduan, agian, Txinarekin joko dute, 2017an Las Vegas-en ixteko Trimble eta Siemens-ekin Bentley-k 1B18 deitzen duen ekitaldi bakarrean.