Non dago eremu Zibila Bentley batera joan

Gaia aspergarria dela esan nahi dut, ia ulertu ezin dudanaren isla egin nahi dut. Hasi nintzen saiatzen Geopaki buruz hitz egin, baina orain PowerCivil iritsi berria denez, mundua salbatzen uzten dudanean, egiazko testua besterik ez dut egingo.

Bentley aurretik ...

Bentleyk duen merezimendua badago, Ingeniaritza arloa da. Integraph-en historia luzea da Zentzu horretan, 70 urteak ingeniaritzarako konponbideak zeuden fotograma nagusiak, izen horrekin Microstation zegoen aurretik eta Civil3D, ezta Bentley ezta Autodesk.

Ingeniaritzako produktu guztiak pixkanaka finkatu ziren sancocho Laburbilduz, hau bezalakoak dira:

  • inroads. Hau izan zen sei zapore:
    -InRoads Site Suite
    -InRoads gunea
    -InRoads
    -Estormak eta osasun zerbitzuak
    InRoads Inkesta
    -Power InRoads.
  • Geopak. Honek bertsio hauek ekarri zituen:
    -Geopak Ingeniaritza Zibila Suite
    -Geopak gunea
    -Geopak Inkesta
    -Power Geopak
  • MX. Hori guztia dena duen bertsio interesgarria da, eta hori izan zen ingeleseko inguruneari dagokionez. Horregatik, Ingalaterran eta Indian nagusiki inplementatu zuten. Beti errepidearen diseinurako orientazioarekin, AutoCAD-en exekutatzen da. AutoCAD 2008-en bertsioetarako ere badago -Ez dakit erromantizazio hori jarraituko duen- orain existitzen da Microstation-entzat eta egunero bertsioek InRoad-en antzekoak dira. Horrek hobeto ulertzen digu MX zibila 3Drekin alderatuz lagun ingelesak.

Bentleyk Ingeniaritza arloan nola kokatu zuen ikusi nahi badugu, Estatu Batuetako mapa hau ikusi beharra dago. Garraio Sailak da: 26 dioenez Une inroads (% 52), 18 Geopak (% 36) eta 2 MX (% 4) erabili.

bentley zibil

Indar Armatuen Ingeniaritza Gorputz kasuan, zertxobait antzekoa da, 23 estatuek Inroads erabiltzen dute eta 4 MX erabiltzen dute.

Nola Bentley lortu zuen horrelako jarrera, merezimendua da Intergraph, InRoads jabea zen 2000 urteko abendura arte, Bentley-k bere osotasunean erosi zuen eta, noski, erabiltzailearen zorroa.

Integraph aldiz, nahiz eta InRoads lan egin IntelliCADBeste egunean bitxi swimmingly korrika Microstation 95 bertsio bat aurkitu nuen, gizonak esaten du ez duela handik mugitzeko oso pozik delako. Bentley ona, ez dudalako uste erabiltzaile bat eta Willful AutoCAD R12 erabiliz aurkitu ahal izango dut.

Latinoamerikako mailan, gainerako gainerakoak ez diren Brasilen kontatuta, InRoads erabiltzen dute:

  • Walsh Peru (Lima)
  • Lima Unibertsitate Katolikoa
  • Grana eta Montero
  • Empresas Publicas de Medellín
  • Bogotáko akueduktua
  • Panama Canal
  • Tecnoconsult (Venezuela)
  • Inelectra (Venezuela)
  • Illimani urak (Bolivia)
  • ICA (Mexiko)

Bentley azken aldiz ...

AutoDesk-en alboan, garapen interesgarriak ikusi ditugu, nahiz eta jarraipen berdinarekin ez, zuzenean abesten duten bazkideek edo AutoDeskek erosten dituzten enpresek. Horrelako kasuetan, Eagle Point linea, SoftDesk, CivilCAD, Land Desktop bezalakoak dira. Azkeneko eta zer uste dut AutoDesk-en izango duen Civil3D zer AutoCAD Map-ek egiten duen barne hartzen duen.

Zer gertatzen da AutoDesk-ek bere plataforma desberdinetan kokapen orokorra duela, AutoDesk-ek aurkeztutako dokumentu baten arabera, munduko milaka erabiltzaile 6-ek AutoCAD-ean egiten duen zerbait erabiltzen du eta horietatik, 30,000 Civil3D erabiltzaile dira. Azken datu hau oso ona dirudi, horregatik Bentleyko mutilek ez dute beste poztuko denean aipatzen dituzte duen big bug (literal phrase Facebook ureztatuta).

bentley zibil

Hala eta guztiz ere, esan daiteke Bentleyk pozik egon zela Landareen eta Ingeniaritzaren arloan, bezeroekin muuuy handia. Bere erosketa eta garapen berriek garapenaren alde egiten dute i-eredua, XM (ez MX), harritu nauenak eta orain gogoratzen ditudanak: STAAD egiturak, Haestad Ura eta GINT geoteknia egiteko metodoak.

Automatikoki animazio-eremuan sartzen ari den bitartean, posible da Bentley-k bere lurraldea sendotzea bere teknologia eguneratzen duen heinean.

Non Bentley ari da ...

ikusi dute, nahiz eta nire egun bat lortu duten dimentsioari zaporeak ulertzeko zaila me, logika, baina arrazoi bat edo beste beti labur bertsioan funtzionalitate hori bakarrik, beste dago jaitsierak. Horregatik, Bentleyk PowerCivil deitzen dio, besteak beste:

bentley zibil

Nire iritziz, ideia bikaina da, batez ere aurreko tresnetan, nahiz eta PowerInRoads eta PowerGeopak bertsioa beti izan, gainerakoak Microstation lizentzia behar zuten lizentziak izan ziren.

InRoads etorkizuna?

Inroads eremu hori erabiltzaileei zaharrak chicks ama egongo da, baita dutenek lizentzia izan eta okupatzen Microstation inroads bakarrik eskuratzen da, desberdina zaporeak (Ekaitz eta osasun, Inkesta) desabantailak batera. Honekin batera desabantaila da:

InRoads-ek ez zuen plataformaren modulua, bai, hori edo Vulcan. Plataforma denek erabiltzen dute, meatzaritza, arkitektura, ingeniaritza. Ez zen drainatzea ere (gaur egun InRoads Storm & Sanitary bertsioa) eta topografia (InRoads Inquest) sartzen dira.

bentley zibil

Beraz, zer da PowerCivil?

PowerCivil-ek ingeniaritza erabiltzaileak ia guztia erabiltzen du. Espainiarentzat eta Latinoamerikako bertsioentzat berdinak dira, Estatu Batuetakoak diren arauen desberdintasunekin beste olatu bat gringosentzat. Horrela, defini ahal izateko beharrezkoa zen:

PowerCivil: InRoads plataformekin, drainatzearekin, topografiarekin, MicroStationekin eta espainiarrarekin.

Microstation prezioa.

izan zaitez <br /> ntley zibilak

bentley zibil

Bere funtzioak berrikusten ari naizen ikusiko dugu.

Erantzun

Zure helbide elektronikoa ez da argitaratuko.

Gune honek Akismet-ek spam erabiltzen du. Ikasi zure iruzkina datuak prozesatzen.